Jeep para Avenger 4xe on parim ja saadaval ainult The North Face Editionile
Euroopa tellimused väga oodatud Jeep® Avenger 4xe ja selle eksklusiivsele The North Face Editionile on nüüd avatud. Toetudes Avengeri tohutule edule alates selle debüüdist, näitavad need Jeepi tootesarja viimased täiendused kaubamärgi pühendumust pakkuda võrratut vabadustunnet. See moodsa seikleja jaoks loodud uus peatükk Jeepi portfellis on märkimisväärne edasiminek brändi elektrifitseerimisstrateegias, säilitades samal ajal Jeepi legendaarsed võimekuse standardid piese online auto.
Mudeli edule tuginedes peaks Jeep Avenger 4xe saama uueks etaloniks B-maasturite segmendis, pakkudes eksklusiivset disaini, esmaklassilist jõudlust ja kehastades Jeepi rikkalikku nelikveolist pärandit. Avenger 4xe on sisenemas Jeepi ajalukku kahe ikoonilise modifikatsiooniga – Upland ja eksklusiivne seeria The North Face Edition. See mudel kujutab endast olulist edasiminekut Jeepi legendaarsetes võimetes. Mõlemad versioonid on varustatud uuendusliku jõuülekandega, mis seab uue standardi kerge disaini ja sõidunaudingu osas, ühendades sujuvalt maastikusuutlikkuse säästva liikuvusega.
Uuenduslik Jeep Avenger 4xe jõuülekanne ühendab sujuvalt hübriidtõhususe tipptasemel AWD-tehnoloogiaga. Selle südameks on 48 V hübriidsüsteem, millel on võimas 1,2-liitrine turbomootor, mis toodab 136 hj, koos kahe 21 kW elektrimootoriga, mis asuvad ees ja taga. See konfiguratsioon pakub nelikvedu ja on ühendatud 6-käigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga, mis võimaldab autol madalatel kiirustel töötada täiselektrirežiimis Bec cu incendescenta far Valeo.
See seadistus tagab tipptasemel jõudluse, kusjuures Avenger 4xe maksimaalne võimsus on 136 hj. ja tippkiirus 194 km/h (10 km/h kiirem kui e-Hybrid versioonil). See kiirendab 0–100 km/h vaid 9,5 sekundiga. 4xe jõuülekanne paistab Avengeri hübriidvaliku võimsaimana silma, pakkudes 36 hj. ja 25 Nm suurem pöördemoment kui e-Hybrid FWD-l, mille tulemuseks on kiirem kiirendus ja suurem tippkiirus, säilitades samas vaid vähese CO2-heite kasvu. Selline jõudude tasakaal ja keskkonnasõbralikkus on Jeepi jätkusuutlikkusele pühendumise tunnus, võimaldades juhtidel nautida muljetavaldavat jõudlust ilma keskkonnavastutust ohverdamata.
Lisaks toorele jõule suurendab Avenger 4xe võimeid veelgi selle suurepärane maastikusooritus. Sellel on täiustatud maastikunurgad, 10 mm lisakliirens ja kuni 400 mm kahlamissügavus, mis teeb selle esiveolisest mudelist tugevamaks ja paindlikumaks. Võimalus
nelikveo jaoks pakub suurepärast veojõudu erinevatel maastikel, tagades, et Avenger 4xe on valmis igaks seikluseks.
Jeep Avenger 4xe on loodud vallutama mitmesuguseid maastikke hõlpsalt ja enesekindlalt tänu oma tõsistele funktsioonidele ja arenenud tehnoloogiale. Standardsed M+S rehvid tagavad usaldusväärse veojõu mitmesugustes ilmastikutingimustes, samas kui valikulised All Terrain 3PMSF rehvid on saadaval neile, kes otsivad paremat haarduvust raskematel pindadel.
Avenger 4xe-l on optimeeritud maastikunurgad, sealhulgas 22-kraadine lööginurk ees, 21-kraadine rambinurk ja 35-kraadine ründenurk taga, koos 210-millimeetrise kliirensiga. Need omadused koos suurema vee läbimise võimega muudavad sõiduki ideaalseks seiklejatele, kes on valmis avastama kõige ebatasasem maastik. Avenger 4xe võimsuse põhikomponent on 22,7:1 tagatelje suhe, mis annab tagaratastele erakordse pöördemomendi, võimaldades erakordset veojõudu isegi järsul ja raskel maastikul. Auto suudab raskel maastikul (nt kruusal) toime tulla kuni 40% kaldega ja säilitada kuni 20% veojõudu, kui esisillal on vähe haarduvust või see puudub.
Intelligentse nelikveosüsteemiga varustatud Avenger 4xe tagab, et 4×4 võimalused on vajadusel hõlpsasti kättesaadavad. Olenevalt valitud sõidurežiimist säilib madalatel kiirustel (vahemikus -30 kuni +30 km/h) kõigi nelja ratta pidev haardumine pöördemomendi jaotusega 50:50. Keskmistel kiirustel (30 kuni 90 km/h) lülitatakse tagasilla käik sisse vaid vajaduse korral, suurel kiirusel (üle 90 km/h) aga lülitatakse kütusekulu optimeerimiseks telje küljest lahti tagumine e-mootor.
Selec-Terrain süsteem võimaldab juhtidel lülituda konkreetsetele sõidutingimustele kohandatud režiimide vahel – automaatne, pakkudes nelikvedu ainult vajaduse korral, tasakaalustades jõudlust ja võimaldades elektriajami kuni 1 km EV-ga kiirusel alla 30 km/h; Lumi, mis parandab veojõudu ja stabiilsust ning tagab ohutuse talvisel reisil; Liiv ja muda, konarlikul maastikul, spetsiifilised ülekandearvud ja veojõukontroll, et säilitada haarduvust; Sport, mis kasutab 4xe süsteemi kogu potentsiaali, sealhulgas Eboost-funktsiooni tagaratta pöördemomendi jaoks, et saavutada kiirem kiirendus.
- 2024-11-20 - Kipufogósüsteem csappantyúkkal em carbono karosszériasötttel em Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Mina Volvo, ose mootor XC90 ativo dhe novo
- 2024-11-19 - Toyota Offroadi lepingud enne 2024. aastat enne SEMA-Messe erscheinenit
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tob – um Sondermodell van legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte Combi Puntos fortes dhe fracos: Seat León ST
- 2024-11-18 - Mark Toho Ford Courier: ¡af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Kombi Fiat Grande Panda jaoks: ja mitte ühtegi pikslit
- 2024-11-14 - 700 km gefahner Peugeot E-3008-hoz elektriline
- 2024-11-14 - Peugeot verfüttüber um musterbeispiel e kühltechnik
- 2024-11-14 - Renault Master on toodetud 2025. Saadaval alates 2011. aastast
- 2024-11-14 - Viskeuze: um na Citroën em C4-Gyel bátorott é
- 2024-11-13 - Vaatajaid: Opel Vectranáli pályamódósíszát
- 2024-11-13 - VW Tayroni mudel Fourgon d'André: Schwarz, Minze ja Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: požičovňa "Würfel", em 5 alt.
- 2024-11-12 - E30 M3 em bi-bio BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8: Lendario há 50 ano
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" com logo! Você tem um Gyungonek gehad negativo?
- 2024-11-11 - VW Multivan on kahesuunaline buss Californiast
- 2024-11-11 - Padrão: Jobb-Reparatur, apo jo?
- 2024-11-11 - Ei versiooni Porsche Macana
- 2024-11-07 - Onze BMW M2: Mootor M4 s výškou 460 Zoll dĺžkou 14.9 Zoll
- 2024-11-07 - ¿Euh 7-Euro-Mercado em Benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: jemi perfekte?
- 2024-11-06 - Mudel 50 Mercedes-Benz me 5 legenda
- 2024-11-06 - Citroën Zette de Tommeine Voorganger C5 Aircross pred
- 2024-11-06 - Et Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Mis on kasutatud V8 Ameerika 6,2-liitrine auto?
- 2024-11-05 - VW-Auto pole alternatiiv
- 2024-11-05 - Novo Audi A5: geschriebene Meistereleganz (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA ja Geely Kaufirma ei ole edukad.
- 2024-11-04 - O mais novo Abartha-Fahrer não é mais geamuseerd
- 2024-11-01 - O Volvo-Fördersystem – 2024 é o melhor fabricante
- 2024-11-01 - Vooruitzichten: Ford Focus II - juure muutused
- 2024-10-30 - Hyundai on uus auto elektrilise maasturiga IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk em Bruxelas ab
- 2024-10-29 - Testib aku varustust minu elektroonikast, et osta Dodge Charger Daytona
- 2024-10-29 - Modeli Škoda me Fabiát-rat tani ilmub uues versioonis
- 2024-10-28 - Renault esitleb č. 10. Renault-Festival de CLIO-t e de ZOE-t
- 2024-10-28 - Um 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Unido gerado
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: ¡Olyan Aura op 40 Tagen!
- 2024-10-28 - Tiguan Bira Golf à Roues
- 2024-10-26 - Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
- 2024-10-26 - E 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-25 - Luksuslik limusiin Bruggáchis: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Pluss Petit M235 Gran Coupé, Neubau ersetzt.
- 2024-10-25 - Dus Nebel ja Dacia Sandero vorbunden
- 2024-10-24 - Volkswagen Jetta GLI 40. Shembull ja Ameerika Ühendriikide GTI: GTI Ameerika
- 2024-10-24 - Die Fahrt zstavsky 270 km/Tag, i çuditshëm Sie Golfa R-hez erreicht heeft
- 2024-10-24 - Para 10 autonoomia Tagage 120 000 km suhteline? Volwaardig!
- 2024-10-23 - Hyundai on suurepärane
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N): Familienempfang Espanha
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: Ein Klassiker der Extraklasse: Erster Schritt
- 2024-10-22 - Ura luksus: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia officiel priniesla linnamaastur maine do mercado
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior também estreou com Parisban em Szófiában
- 2024-10-21 - Mis on Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100 000 km BMW ose M3-Mal: A ja epoka juaj ideale? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Série Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Nový Land Cruiser para rok 2024 je tu
- 2024-03-02 - Kojamehed - Kas need on varuosadeks? Tüübid ja kuidas valida?
- 2024-01-20 - Piduriklotsid - Kasutamine, tüübid, parandused ja küsimused