Testib aku varustust minu elektroonikast, et osta Dodge Charger Daytona
Stellantis ja tehnoloogiaettevõte Factorial jätkavad koostööd, et kiirendada elektrifitseerimist, rakendades järgmise põlvkonna elektrisõidukites tahkisakusid. Kolimine on osa Stellantise 75 miljoni dollari suurusest investeeringust Factorialisse, mis algab 2021. aastast. Täiesti uute Dodge Charger Daytonase näidisparki, mis on varustatud Factoriali pooljuhtakudega, on teel katsetamiseks kuni 2026. aastani piese auto online.
See aitab valideerida uut FEST® (Factory Electrolyte System Technology) akutehnoloogiat ja hinnata selle toimivust tegelikes teeoludes. FEST® tagab erilise energiatiheduse üle 390 Wh/kg ja pakub traditsiooniliste liitiumioonakude ees olulisi eeliseid, nagu suurem energiatihedus, väiksem kaal, parem jõudlus ja soodsamate elektrisõidukite potentsiaal. Järgides oma strateegilist plaani Dare Forward 2023, otsustab Stellantis rakendada FEST® oma STLA Large mitmeenergiaplatvormil, keskendudes Jeep®, Dodge'i, Chrysleri, Alfa Romeo ja Maserati kaubamärkide elektrilistele linnamaasturitele ja -autodele.
STLA Large platvorm on loodud toetama kuni kahte miljonit sõidukit kogu maailmas, muutes selle sobivaks uuendusliku akutehnoloogia jaoks. "See näidispark on meie partnerluses Factorialiga oluline verstapost," ütles Stellantise peainsener ja tehnoloogiajuht Ned Curick. - "Integreerides Factorial'i uuendusliku akutehnoloogia STLA Large'i platvormi, täiustame oma EV-de valikut ja pakume oma klientidele järgmistel aastatel paremat jõudlust, pikemat sõiduulatust ja kiiremat laadimist." Arc spirala Lesjofors.
"Meil on au teha koostööd Stellantisega ja aidata kaasa kiiremale ülemaailmsele elektrifitseerimisele," ütles Factorial tegevjuht ja kaasasutaja Xiu Huang. – "Usume, et tahkistehnoloogia mängib võtmerolli parema jõudluse ja väiksemate kuludega järgmise põlvkonna elektrisõidukite loomisel." sõidukitele ning peegeldab ühist pühendumust tehnoloogilisele innovatsioonile ja säästvale transpordile.
- 2024-11-20 - Kipufogósüsteem csappantyúkkal em carbono karosszériasötttel em Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Mina Volvo, ose mootor XC90 ativo dhe novo
- 2024-11-19 - Toyota Offroadi lepingud enne 2024. aastat enne SEMA-Messe erscheinenit
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tob – um Sondermodell van legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte Combi Puntos fortes dhe fracos: Seat León ST
- 2024-11-18 - Mark Toho Ford Courier: ¡af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Kombi Fiat Grande Panda jaoks: ja mitte ühtegi pikslit
- 2024-11-14 - 700 km gefahner Peugeot E-3008-hoz elektriline
- 2024-11-14 - Peugeot verfüttüber um musterbeispiel e kühltechnik
- 2024-11-14 - Renault Master on toodetud 2025. Saadaval alates 2011. aastast
- 2024-11-14 - Viskeuze: um na Citroën em C4-Gyel bátorott é
- 2024-11-13 - Vaatajaid: Opel Vectranáli pályamódósíszát
- 2024-11-13 - VW Tayroni mudel Fourgon d'André: Schwarz, Minze ja Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: požičovňa "Würfel", em 5 alt.
- 2024-11-12 - E30 M3 em bi-bio BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8: Lendario há 50 ano
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" com logo! Você tem um Gyungonek gehad negativo?
- 2024-11-11 - VW Multivan on kahesuunaline buss Californiast
- 2024-11-11 - Padrão: Jobb-Reparatur, apo jo?
- 2024-11-11 - Ei versiooni Porsche Macana
- 2024-11-07 - Onze BMW M2: Mootor M4 s výškou 460 Zoll dĺžkou 14.9 Zoll
- 2024-11-07 - ¿Euh 7-Euro-Mercado em Benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: jemi perfekte?
- 2024-11-06 - Mudel 50 Mercedes-Benz me 5 legenda
- 2024-11-06 - Citroën Zette de Tommeine Voorganger C5 Aircross pred
- 2024-11-06 - Et Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Mis on kasutatud V8 Ameerika 6,2-liitrine auto?
- 2024-11-05 - VW-Auto pole alternatiiv
- 2024-11-05 - Novo Audi A5: geschriebene Meistereleganz (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA ja Geely Kaufirma ei ole edukad.
- 2024-11-04 - O mais novo Abartha-Fahrer não é mais geamuseerd
- 2024-11-01 - O Volvo-Fördersystem – 2024 é o melhor fabricante
- 2024-11-01 - Vooruitzichten: Ford Focus II - juure muutused
- 2024-10-30 - Hyundai on uus auto elektrilise maasturiga IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk em Bruxelas ab
- 2024-10-29 - Modeli Škoda me Fabiát-rat tani ilmub uues versioonis
- 2024-10-28 - Renault esitleb č. 10. Renault-Festival de CLIO-t e de ZOE-t
- 2024-10-28 - Um 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Unido gerado
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: ¡Olyan Aura op 40 Tagen!
- 2024-10-28 - Tiguan Bira Golf à Roues
- 2024-10-26 - Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
- 2024-10-26 - E 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-26 - Jeep para Avenger 4xe on parim ja saadaval ainult The North Face Editionile
- 2024-10-25 - Luksuslik limusiin Bruggáchis: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Pluss Petit M235 Gran Coupé, Neubau ersetzt.
- 2024-10-25 - Dus Nebel ja Dacia Sandero vorbunden
- 2024-10-24 - Volkswagen Jetta GLI 40. Shembull ja Ameerika Ühendriikide GTI: GTI Ameerika
- 2024-10-24 - Die Fahrt zstavsky 270 km/Tag, i çuditshëm Sie Golfa R-hez erreicht heeft
- 2024-10-24 - Para 10 autonoomia Tagage 120 000 km suhteline? Volwaardig!
- 2024-10-23 - Hyundai on suurepärane
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N): Familienempfang Espanha
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: Ein Klassiker der Extraklasse: Erster Schritt
- 2024-10-22 - Ura luksus: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia officiel priniesla linnamaastur maine do mercado
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior também estreou com Parisban em Szófiában
- 2024-10-21 - Mis on Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100 000 km BMW ose M3-Mal: A ja epoka juaj ideale? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Série Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Nový Land Cruiser para rok 2024 je tu
- 2024-03-02 - Kojamehed - Kas need on varuosadeks? Tüübid ja kuidas valida?
- 2024-01-20 - Piduriklotsid - Kasutamine, tüübid, parandused ja küsimused