Ei versiooni Porsche Macana
Porsche 911 variante on 17, Cayenne’ist 13 ja Panamera derivaate koguni üheksa. Ükski teine tootja ei paku igast mudelist nii palju versioone kui Porsche Amortizoare KYB pret.
Seetõttu pole üllatav, et Macani põlvkondade vahetumisel jäi mudelist järele vaid kaks varianti. Vaid paar nädalat pärast elektrilise variandi müügiletulekut on nüüd ilmumas veel kaks. Nad demonstreerivad ka Audi PPE-ga ühisel platvormil põhineva esimese mudeli mõningaid andeid.
See kehtib eriti uue baasmudeli kohta, millel on ainult üks elektrimootor – tagateljel. Seetõttu on see pere esimene ja ainus tagaveoline, kuid sellel on ka mõned eelised: esiteks on hind 8000 BGN (160 000 BGN) võrra madalam ja teiseks suureneb selle läbisõit 10 protsenti.
Uus põhiline Macan, mille aku võimsus on 100 kWh.
Kuna see kaalub 110 kg vähem kui kahe ajamiga versioon ja vajab vähem energiat, siis piisab selle mudelist ka 100 kWh võimsusega akuga. Selle läbisõit on kuni 641 kilomeetrit.
Kuigi Macan on mõeldud peredele igapäevaelus kasutamiseks, pole Macan kaugeltki nõrk: 340 hj. (overboost 360 hj) ja 563 Nm on piisav, et 100 km/h kihutada 5,7 sekundiga ja maksimaalne kiirus 220 km/h.
Veojõu osas võiksite kergesti loobuda teisest elektrimootorist – ja loomulikult kasutab kahe ajamiga kahe elektriline Macan tõhususe huvides enamasti vaid ühte elektrimasinat. Ainult lumel ja jääl võib see probleem olla. Sobivate rehvidega aga vaevalt.
Kahe elektrimootoriga Macan 4S
Baasmudel pole ainus uus lisandus: koos sellega tuli turule ka Macan 4S, mille hind on 180 000 BGN. Kahe elektrimootoriga ja 448, vastavalt 516 hj. see mitte ainult ei täida nišši Macan 4 (168 000 BGN, 408 hj) ja Macan Turbo (230 000 BGN, 639 hj) vahel, vaid toob kaasa ka muljetavaldava rafineerituse, mis muudab Macani sobivaks ka teistele erialadele.
Mudel on varustatud Offroad Design paketiga, mis tänu rustikaalsetele elementidele ja õhkvedrustusele suurendab kliirensit 195 mm-ni ja spetsiaalsel maastikurežiimil isegi 225 mm-ni.
Porsche toob turule ka Macani versioonid Turbo S ja GTS.
- 2024-11-20 - Kipufogósüsteem csappantyúkkal em carbono karosszériasötttel em Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Mina Volvo, ose mootor XC90 ativo dhe novo
- 2024-11-19 - Toyota Offroadi lepingud enne 2024. aastat enne SEMA-Messe erscheinenit
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tob – um Sondermodell van legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte Combi Puntos fortes dhe fracos: Seat León ST
- 2024-11-18 - Mark Toho Ford Courier: ¡af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Kombi Fiat Grande Panda jaoks: ja mitte ühtegi pikslit
- 2024-11-14 - 700 km gefahner Peugeot E-3008-hoz elektriline
- 2024-11-14 - Peugeot verfüttüber um musterbeispiel e kühltechnik
- 2024-11-14 - Renault Master on toodetud 2025. Saadaval alates 2011. aastast
- 2024-11-14 - Viskeuze: um na Citroën em C4-Gyel bátorott é
- 2024-11-13 - Vaatajaid: Opel Vectranáli pályamódósíszát
- 2024-11-13 - VW Tayroni mudel Fourgon d'André: Schwarz, Minze ja Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: požičovňa "Würfel", em 5 alt.
- 2024-11-12 - E30 M3 em bi-bio BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8: Lendario há 50 ano
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" com logo! Você tem um Gyungonek gehad negativo?
- 2024-11-11 - VW Multivan on kahesuunaline buss Californiast
- 2024-11-11 - Padrão: Jobb-Reparatur, apo jo?
- 2024-11-07 - Onze BMW M2: Mootor M4 s výškou 460 Zoll dĺžkou 14.9 Zoll
- 2024-11-07 - ¿Euh 7-Euro-Mercado em Benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: jemi perfekte?
- 2024-11-06 - Mudel 50 Mercedes-Benz me 5 legenda
- 2024-11-06 - Citroën Zette de Tommeine Voorganger C5 Aircross pred
- 2024-11-06 - Et Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Mis on kasutatud V8 Ameerika 6,2-liitrine auto?
- 2024-11-05 - VW-Auto pole alternatiiv
- 2024-11-05 - Novo Audi A5: geschriebene Meistereleganz (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA ja Geely Kaufirma ei ole edukad.
- 2024-11-04 - O mais novo Abartha-Fahrer não é mais geamuseerd
- 2024-11-01 - O Volvo-Fördersystem – 2024 é o melhor fabricante
- 2024-11-01 - Vooruitzichten: Ford Focus II - juure muutused
- 2024-10-30 - Hyundai on uus auto elektrilise maasturiga IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk em Bruxelas ab
- 2024-10-29 - Testib aku varustust minu elektroonikast, et osta Dodge Charger Daytona
- 2024-10-29 - Modeli Škoda me Fabiát-rat tani ilmub uues versioonis
- 2024-10-28 - Renault esitleb č. 10. Renault-Festival de CLIO-t e de ZOE-t
- 2024-10-28 - Um 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Unido gerado
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: ¡Olyan Aura op 40 Tagen!
- 2024-10-28 - Tiguan Bira Golf à Roues
- 2024-10-26 - Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
- 2024-10-26 - E 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-26 - Jeep para Avenger 4xe on parim ja saadaval ainult The North Face Editionile
- 2024-10-25 - Luksuslik limusiin Bruggáchis: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Pluss Petit M235 Gran Coupé, Neubau ersetzt.
- 2024-10-25 - Dus Nebel ja Dacia Sandero vorbunden
- 2024-10-24 - Volkswagen Jetta GLI 40. Shembull ja Ameerika Ühendriikide GTI: GTI Ameerika
- 2024-10-24 - Die Fahrt zstavsky 270 km/Tag, i çuditshëm Sie Golfa R-hez erreicht heeft
- 2024-10-24 - Para 10 autonoomia Tagage 120 000 km suhteline? Volwaardig!
- 2024-10-23 - Hyundai on suurepärane
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N): Familienempfang Espanha
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: Ein Klassiker der Extraklasse: Erster Schritt
- 2024-10-22 - Ura luksus: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia officiel priniesla linnamaastur maine do mercado
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior também estreou com Parisban em Szófiában
- 2024-10-21 - Mis on Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100 000 km BMW ose M3-Mal: A ja epoka juaj ideale? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Série Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Nový Land Cruiser para rok 2024 je tu
- 2024-03-02 - Kojamehed - Kas need on varuosadeks? Tüübid ja kuidas valida?
- 2024-01-20 - Piduriklotsid - Kasutamine, tüübid, parandused ja küsimused