Hyundai on suurepärane

Kas väikesed näidikud üle kogu kokpiti lähevad ajalukku ja kõik näidud otse esiklaasile? See võib peagi Hyundai mudelite jaoks reaalsuseks saada piese auto ro.

Hyundai on suurepärane

Nii praktilised kui autode näidikud on, on neil kõigil üks suur puudus: kui soovite lugematute näidutüüpide vahel lülituda, peate alati teel toimuvalt silmad pöörama. Head-up-näidikud on muutnud vähemalt navigeerimisjuhised turvalisemaks, kuna juht ei pööra pilku kogu aeg sealt, kust ta peaks vaatama.

Lõuna-Korea autotarnija Hyundai Mobis soovib aga koostöös Saksa ettevõttega Zeiss selle tehnoloogiaga sammu edasi viia. Tänu nn Holograafilised esiklaasi näidikud (holograafiline HUD) Tulevikus võivad autod sõitjateruumis ilma ühe ekraanita jääda. Nende funktsioonid haaratakse ära esiklaasilt, mis hakkab toimima peaaegu nagu kinoekraan, kuvades kõike alates navigatsioonist ja lõpetades videokommunikatsiooniga kuni filmide ja mängudeni kaasreisija ja juhi jaoks. Kui täpsem olla, siis tuuleklaasi ette paigaldatakse läbipaistev "ekraan", millele projitseeritakse kõigi funktsioonide pildid. See kiht jääks autos viibijatele märkamatuks ja oleks vaid 0,1 mm paksune.

Tehnoloogia hakkab kasutama tuuleklaasi alumist serva, mis on enam-vähem samal kõrgusel tuttavate head-up ekraanidega. Holograafiline HUD peaks aga katma kogu klaasi laiust.

Uued võimalused disaineritele

Lisaks ohutusele avab see tehnoloogia uusi võimalusi ka sisekujunduses. Mõned tootjad – näiteks Tesla või Hyundai (Ioniq 5 või 6 jaoks) – püüdlevad kõige korralikuma ja puhtama kokpiti poole, mida saab kujundada ilma lisaekraanideta.

Masstootmine – planeeritud 2027. aastaks.

Pole selge, millises mudelis see uuendus debüteerib. Hyundai Mobis on nii Hyundai kui ka Kia tarnija, seega on võimalik valida kumbki kaubamärk. Praeguseks on teada vaid see, et uuenduse prototüüp on juba olemas ja selle kasutuselevõtt masstootmises peaks algama 2027. aastal Bujie Denso.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Nii praktilised kui autode näidikud on, on neil kõigil üks suur puudus: kui soovite lugematute näidutüüpide vahel lülituda, peate alati teel toimuvalt silmad pöörama

Lõuna-Korea autotarnija Hyundai Mobis soovib aga koostöös Saksa ettevõttega Zeiss selle tehnoloogiaga sammu edasi viia