ZIL-4104: Rolls-Royce kaaluga 3 tonni ja kiirusega 190 km/t

Veidi üle 45 aasta tagasi esitletud luksuslik valitsuslimusiin ZIL 4104, nagu ka selle eelkäija ZIL 114, on kujundatud väga steriilses ja konservatiivses stiilis. Lisaks oma kaalule 3335 kg eristavad seda muljetavaldavad üldmõõtmed: pikkus 6339 mm, laius 2086 mm ja kõrgus 1500 mm. Mootoriks on nagu ka eelmistes versioonides kasutatud V8 töömahuga 7695 kuupmeetrit. cm (silindri läbimõõt 108 mm, kolvikäik 105 mm), mistõttu on see üks suurimaid autotootmises (ainult Cadillacil on suurem 7730 cm3 mootor, mille töömahtu suurendati hiljem 8200 cm3-ni). Surveaste on 9,3:1 ja maksimaalne võimsus 316 hj. koos kiirusel 4600/min.

ZIL-4104: Rolls-Royce kaaluga 3 tonni ja kiirusega 190 km/t

Kolbidel on esiküljel spetsiaalne deflektor, mis on mõeldud kütusesegu paremaks keerutamiseks ja tõhusamaks põlemisprotsessiks. Silindripea ja silindriplokk on valatud alumiiniumsulamist, ploki sisse pressitud malmist silindri vooderdised. Mootoril on kaks ülemist nukkvõlli, mis on kettajamiga väntvõllilt. Klapitõstukid on hüdraulilised. Turvalisuse suurendamiseks on lisaks elektri põhipaigaldisele ka avarii. Auto maksimaalne kiirus ulatub 190 km/h, kiirendus 0-100 km/h võtab aega 13 sekundit ning keskmine kütusekulu on 22 liitrit 100 km kohta.

ZIL 4104 jõuülekanne koosneb hüdrotrafost koos planetaarkäigukastiga, millest pöördemoment kantakse üle tagasilla hüpoidsele peaülekandele. Pidurisüsteem on hüdrauliline kaheahelaline, ühe vaakum- ja kahe hüdropneumaatilise võimendiga, kumbki ahel töötab iseseisvalt. Kõigi nelja ratta pidurid on ketasventilatsiooniga. Esivedrustuse iseloomulik tunnus on pikisuunaliste väändevarraste olemasolu.

Muud Zil 4104 spetsiifilised omadused hõlmavad topeltsüüte ja kahte kütusepumpa, spetsiaalset lamineeritud tuuleklaasi ja kolmekordseid elektriaknaid, mis peaksid pakkuma kiirguskaitset tuumarünnaku korral. Saadaval on ka Vilma kassetimängija, tagaistmelt juhitav Riga raadio, soojendus ja konditsioneer.

Paagi maht on 120 liitrit ja põhikütusena kasutatakse 95-oktaanilist pliibensiini. 1984. aastal vana kahekäiguline käigukast, mis on päritud esimeselt pärast 1958. aastat toodetud Zil 111-lt, on asendatud kolmekäigulise automaadiga.

Zil 4104, nagu ka tema eelkäijad, on valmistatud ranges saladuses ja seda hooldab KGB spetsiaalne üksus piiratud garaažides, kus kõik inimesed, kes on seotud autode tootmise, remondi ja hooldusega, on seadusega nõutud, et kõik säiliks täielikus saladuses.

1980. aastatel oli Bulgaarias ka üks selline isend, mida hoitakse siiani NSO garaažis.

Teadaolevalt tehti ZIL 4104-st kokku 106 eksemplari ja selle põhjal tehti ka mõned eksootilised sordid - universaalkerega kiirabiauto (4 tk), kahe uksega kabriolett (3 tk) , soomustatud versioon (2 tükki) jne.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Kolbidel on esiküljel spetsiaalne deflektor, mis on mõeldud kütusesegu paremaks keerutamiseks ja tõhusamaks põlemisprotsessiks

ZIL 4104 jõuülekanne koosneb hüdrotrafost koos planetaarkäigukastiga, millest pöördemoment kantakse üle tagasilla hüpoidsele peaülekandele