Tagasisektika: En Hummer NZ szerénységet-mutat
Nii kirjutas Bulgaaria 20 aastat tagas.
Väljend "palavikuline ootus" oleks Hummeri kaubamärgi edasimüüjate meeleolu kirjeldamiseks liiga leebe...
Põhjus sellisele pingelisele meeleseisundile on ülimalt lihtne – hetkest, mil naftahinnad tõusid taevasse, hakkas hiiglaslike linnamaasturite müük isegi piiritutes USA-s omandama üha sümboolsema iseloomu. Oodatud ravim kannab nime NZ ja see mängib globaalsesse hiiglasse kuuluva Hummeri kaubamärgi tagasihoidlikus, kuid lõputult muljetavaldavas tootevalikus uue väikese baasmudeli rolli. General Motors.
"Väike" on antud juhul ka väga vastuoluline omadussõna, sest enamiku maailma inimeste arusaama järgi on 2005. aasta kevadel turule oodatav NZ nii mõõtmetelt kui ka võimalustelt nelikveo puhul üsna muljetavaldav. . Tõsi, suurima "venna" H1 (4,84 meetrit) taustal näeb NZ 4,40-meetrine pikkus üsna vaoshoitud välja, kuid 3,5-liitrine viiesilindriline mootor, mille võimsus on 220 hobujõudu, omakaal. "ainult" 2131 kilogrammi ja suuremate välismudelite monumentaalsest stiilist kinnipidamine on liiga kohatu, et seda "õrnate nimedega" kirjeldada. Sama kehtib põhimõtteliselt nii 30 000 dollari hinna (olenemata Euroopa seisukohalt soodsast kursist) kui ka Hummeri poolt optimistlikult lubatud kütusekulu kohta maksimaalselt 12 liitrit 100 kilomeetri kohta...
- 2024-12-21 - Bruxelas tem seu Debüt com versão DS gemaakt, elektronik 100% interdito
- 2024-12-20 - Sümbioos: see a Renault gyönyörködteti nga avsfkeket (VÍDEO)
- 2024-12-19 - VAZ-2105: müüdud 45 aastat
- 2024-12-17 - I ben Moment elektrische V-Klasse kaubik Mercedes
- 2024-12-16 - Motorzugang zur Automobilisierung kokku – 45 päeva pouco antes da estreia do Metalex 1-04
- 2024-12-15 - Mootor z 3 eixos D 2900: Vollstanddiger
- 2024-12-14 - Täielik gaasizal 2 mais féle jogosítvány nél
- 2024-12-13 - Você també pode saber o que fazer: E-Combinatie
- 2024-12-12 - ZIL-4104: Rolls-Royce kaaluga 3 tonni ja kiirusega 190 km/t
- 2024-12-11 - Minden ittok leggyorsabb G-szätnaa tob nenexhik 1000 LE-vel.