Honda on müünud Civicin e ri në stylin e saj sportivo për 20 vjet.

Tagasivaade: see, mida Bulgaaria kirjutas 20 aastat tagas piese auto online.

Honda on müünud Civicin e ri në stylin e saj sportivo për 20 vjet.

Otsustades Jaapani ettevõtte stuudio järgi, mida president Takeo Fukui Genfis isiklikult demonstreeris ja mis sisaldab Civicu mudeli tulevase põlvkonna põhijooni, naaseb Honda kompaktklass kere madalate ja laiade agressiivsete proportsioonide juurde. Sellega lõppeb ebaõnnestunud eksperiment Civicu kaubikulaadseks sõidukiks muutmisel õigeaegselt ega too Hondale rohkem kahju. Kindlasti ei tervitanud kliendid 33 aastat vana mudeli Civicu nimelist praegust põlvkonda, mis võib Jaapani tootjale väga ohtlikuks osutuda – moodustab ju Civicu müük ligi 30% ettevõtte käibest. Genfi stuudio hinnangul on viga aru saadud ja see parandatakse kiiresti – Alfa Romeo stiilis peidetud tagauste käepidemetega luukpära naaseb madala, väleda silueti ja selgelt laia kere dünaamilise välimuse juurde. Järgmise aasta alguses Euroopa turgudele jõudva uue Civicu standardvarustusse kuuluvad ESP (Hondal kannab süsteemi nimetus VSA) ja päid kokkupõrke eest kaitsvad külgmised turvapadjad ning tõenäoliselt on mootorivalikus ka paljukiidetud Jaapani diiselmootor, mille töömaht on 2,2 liitrit ja maksimaalne võimsus 140 hj. küla ja maksimaalne pöördemoment 340 Nm.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Otsustades Jaapani ettevõtte stuudio järgi, mida president Takeo Fukui Genfis isiklikult demonstreeris ja mis sisaldab Civicu mudeli tulevase põlvkonna põhijooni, naaseb Honda kompaktklass kere madalate ja laiade agressiivsete proportsioonide juurde