Kuni 1995. aastani toodeti Nissanit Kreekas.

Kuigi 1960. aastate alguses avati Bulgaariale suhteliselt lähedal, täpsemalt Kreeka linnas Volose linnas üks esimesi ametlikke Datsuni ja Nissani esindusi Euroopas, olid Jaapani autod tol ajal bulgaarlaste seas veel kauge ja tundmatu Aasia eksootika. autohuvilised. Olukord ei muutunud palju 1980. aastate alguses, kui meie vahetus läheduses pandi tööle Euroopa üks esimesi Nissani koostetehaseid. Selle ehitas võimas konsortsium Theocarakis Group, mis alustas tegevust väikese autotarvikuid ja kütuseid müüva ettevõttena, mille asutas Nikolaos Theocarakis 1924. aastal. Pireuses. Äri arenes väga edukalt ja vahetult enne II maailmasõja algust oli Theocharakis juba Kreeka suurim autovaruosade importija. 1937. aastal Ta rajas tehase autopidurite ja polstri tootmiseks, omades samal ajal suure bussipargiga transpordiagentuuri. Varsti pärast sõja lõppu astus ta rehviärisse ja 1957. a. saab Yokohama Rubber Company ainumüüjaks Kreekas. 1959. aastal Selle tulemusel loodi esimene aktsiaselts Theocarakis SA, mille põhitegevus oli seotud Yokohama rehvide turustamisega filtru aer bosch pret.

Kuni 1995. aastani toodeti Nissanit Kreekas.

Verstapost kontserni ajaloos oli 1961. aasta, mil Nikolas Theocharakis ja tema kaks poega, Ioannis ja Vasilis, kes olid perefirmas juba varakult kaasa löönud, said Nissani ametlikeks esindajateks Kreekas, saades seeläbi esimesteks Nissani esindajateks. Jaapani kaubamärk Euroopas. Nende loodud uus autokaubandusettevõte kannab nime Nic. J. Theocarakis SA

Tänu erakordsele töökindlusele, kõrgele kvaliteedile ja konkurentsivõimelistele hindadele muutusid Nissani sõiduautod ja pikapid (sel ajal veel Datsuni kaubamärgi all müüdud) Kreeka turul eriti nõutuks.

Selle tulemusena 1976. a Loodi ettevõte TEOCAR Ltd., mis alustas Datsuni kergveokite mudelite kaubaplatvormide tootmist ning selleks ehitati Ateena vana piduritehase kohale kaasaegne ettevõte. Varsti sai TEOCAR Ltd-st kontserni peamine tööstusettevõte ja 1978. a. Algab Volose tööstustsoonis suure koostetehase ehitamine ja TEOCAR Ltd. muudeti 100% Kreeka kapitaliga aktsiaseltsiks. Sel perioodil sai Theocarakise grupist üks Kreeka suurimaid tööstus- ja kaubanduskontserne.

Esimene auto veeres konveierilt maha 1980. aasta veebruaris. ja tehas töötas kuni 1995. aastani, mil autoturu majanduslikud tingimused dramaatiliselt muutusid ja see oli sunnitud tegevuse lõpetama. Selle aja jooksul toodeti 170 000 sõiduautot ja pikapi, mis kindlustas Nissani edukat kohalolekut Kreeka autoturul ning pärast 1979. a. positsioneeris selle 14 aastat järjest esikohal.

1982. aastal Loodi ettevõte TECOM SA, mille Voloses TEOCARi lähedal asuv tehas on spetsialiseerunud turvatoolide ning metallkomponentide ja detailide tootmisele.

TECOM ja TEOCAR käitavad praegu Volose piirkonnas fotogalvaanilist tehast, mis on elektrit tootnud alates 2007. aastast. seda teed pidi.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Verstapost kontserni ajaloos oli 1961

Tänu erakordsele töökindlusele, kõrgele kvaliteedile ja konkurentsivõimelistele hindadele muutusid Nissani sõiduautod ja pikapid (sel ajal veel Datsuni kaubamärgi all müüdud) Kreeka turul eriti nõutuks