BYD ehitab oma autodesse droone ja angaare
Hiina autotootja BYD teeb koostööd droonitootjaga DJI ja integreerib esimest korda oma autodesse droonisüsteemi bobina aprindere facet pret.

BYD tekitab kõmu uue tehnoloogiaga: Hiina elektriautode tootja on koostöös lennukispetsialistide DJI-ga välja töötanud oma mudelitele integreeritud droonisüsteemi.
Eesmärk nn "Lingyuani süsteem" teeb sõidu ajal muljetavaldavaid fotosid ning võimaldab isegi auto liikumise ajal õhku tõusta ja maanduda.
Droonisüsteem lisavarustusena – kuid ainult Hiinas
Droonisüsteemi hakatakse esialgu pakkuma ainult Hiina turul ning see on saadaval erinevatele BYD ja selle alambrändide mudelitele.
Valikuid on kaks: DJI Mavic 3 drooniga “Lingyuan Battery Swap Edition” luksusbrändile Yangwang ja “Lingyuan Fast Charging Edition” kohandatud DJI Air 3S drooniga Denza ja valitud BYD mudelite jaoks.
Tipphetk on see, et droonil on oma auto katusesse integreeritud või selle külge kinnitatud angaar, mida ta kasutab õhkutõusmisel ja maandumisel platvormina. Kui auto liigub kuni 25 km/h, saab droon õhku tõusta ja maanduda.
Lennurežiimis järgneb see autole funktsiooni "Follow-me" abil kuni 54 km/h ja naaseb kuni kahe kilomeetri kauguselt ühe nupuvajutusega. Aku laadimisaeg angaaris on 30 minutit (20 kuni 80 protsenti).
Droon operaatori abina
BYD andmetel pakub süsteem 30 erinevat eelseadistust kaadrite jäädvustamiseks sõidu ajal. Lisaks klassikalistele selfiedele ja teekonda jäädvustavatele videotele on olemas ka salvestusi marsruudi uurimiseks või maastikul navigeerimiseks.
Angaari lainurkkaamera 4K saab ühendada ka droonikaameraga, et kombineerida erinevaid vaatenurki. Kõike juhib Lingyuani äpp, mis on täielikult auto süsteemi integreeritud.
Üleprojekteerimine või praktiline funktsioon?
Seda, kas droonisüsteemist saab tõesti uus asi või jääb see lihtsalt turundustrikiks, tuleb veel välja selgitada. Praktiline kasu jääb küsitavaks: suurejoonelised liikuvad kaadrid on uhked (eriti autoajakirjaniku töö jaoks), kuid tõenäoliselt pole sellest enamikule juhtidele kasu. Samuti on näha, kas süsteem rahvusvahelistel turgudel järele jõuab.
- 2025-03-09 - Kas Toyota laseb 2025. aastal välja väikese Land Cruiseri?
- 2025-03-07 - Barkas B1000: esimene ja ainus
- 2025-03-06 - Formentor - hea valik
- 2025-03-05 - Test: BMW iX on suurepärane auto pikkadeks reisideks
- 2025-03-04 - Kasutatud auto: Mazda CX-5
- 2025-03-03 - Maailma ekstreemseim Cybertruck
- 2025-03-01 - FIAT teatab Bulgaaria turu kasvust 62 protsenti
- 2025-02-28 - Test: legendaarse Dodge Viper Coupé teine põlvkond
- 2025-02-27 - Esimesed fotod uuest Audi A6 Avantist
- 2025-02-26 - BMW M4 CS Edition VR46: eksklusiivne Valentino Rossi sünnipäevaversioon
